Nowości wydawnicze
Zachęcamy do zapoznania się z nowościami Wydawnictwa Naukowego Uniwersytetu Szczecińskiego.
Agata Chilman
Niniejsza publikacja dotyczy sytuacji osób z mukopolisacharydozami i ich rodzin, we współczesnej Polsce. Wielość aspektów tej sytuacji wpływa na jej specyfikę. Mukopolisacharydozy (MPS) to grupa rzadkich genetycznych chorób metabolicznych, w których dochodzi do spichrzania, czyli patologicznego odkładania się cząsteczek w tkankach organizmu. W różnych typach MPS choroba może dotykać innych układów organizmu, mieć odmienne rokowania i przebieg, jednak we wszystkich przypadkach klinicznych tego schorzenia ma charakter postępujący.
Książka ma strukturę trójdzielną. W pierwszej części zaprezentowane zostały podstawy teoretyczne analizowanych zagadnień. Autorka przybliżyła pojęcie chorób rzadkich, omówiła rozwój psychospołeczny dziecka z rzadką chorobą progresywną, wyjaśniła pojęcie sytuacji, zanalizowała sytuację społeczną współczesnej rodziny, jak również omówiła strukturalne uwarunkowania sytuacji społeczno-wychowawczej współczesnej rodziny z osobą niepełnosprawną. Ponadto autorka przybliżyła teorię strukturacji Anthony’ego Giddensa. Druga część pracy poświęcona jest założeniom metodologicznym. W trzeciej części zostały przenalizowane wyniki badań własnych, które dotyczą sytuacji społeczno-wychowawczej rodziny i dziecka z mukopolisacharydozą. Autorka przedstawiła postulaty edukacyjne w świetle teorii strukturacji Giddensa oraz zaprezentowała model interdyscyplinarnego wsparcia osób z MPS i ich rodzin.
Publikacja w szczególności skierowana jest do pedagogów specjalnych oraz do studentów pedagogiki specjalnej, zainteresowanych problematyką niepełnosprawności wynikającej z rzadkiej choroby genetycznej, a także szeroko omawianym w pedagogice specjalnej zagadnieniem inkluzji. Problemy związane z sytuacją osób z chorobami rzadkimi i możliwościami ich społecznego funkcjonowania nie tylko mieszczą się w kręgu zainteresowań pedagogiki specjalnej, ale współcześnie stają się niezwykle istotnym jej obszarem. – Ze wstępu
Hubert Kupiec
Prezentowana publikacja składa się z trzech rozdziałów. Pierwszy poświęcony jest omówieniu założeń najważniejszych paradygmatów kształcenia pedagogicznego pod kątem ich użyteczności w przygotowywaniu studentów do pracy w resocjalizacji. Krytycznej analizie poddane zostały również możliwości i ograniczenia ich wdrażania z uwagi na zmieniającą się dynamicznie rzeczywistość społeczną i związane z tym wyzwania dla współczesnej edukacji akademickiej. Rozdział obejmuje również krótką charakterystykę młodzieży akademickiej uwzględniającą cechy demograficzne, osobowościowe oraz kompetencje społeczno-moralne. Analiza badań ukazujących orientacje aksjologiczne, sposoby spędzania czasu wolnego, a także motywację do studiowania i postawy wobec uczenia się pokazuje, jakie są potrzeby i możliwości rozwojowe młodzieży w okresie studiowania.
W drugim rozdziale dokonano przeglądu istniejących oraz zaproponowano własną klasyfikację cech osobowości i kompetencji wychowawczych, które są w świetle badań empirycznych pożądane w praktyce zawodowej. Odniesiono je do teorii pedagogicznej.
Ostatni rozdział zawiera rozważania na temat istoty, znaczenia i możliwości wykorzystania dialogu i aktywizacji w procesie kształcenia pedagogicznego młodzieży akademickiej. Podjęto w nim również próbę przedstawienia, jakie mogą mieć znaczenie obie formy kształcenia w rozwijaniu kompetencji wychowawczych studentów resocjalizacji.
Książka adresowana jest do szerokiego grona odbiorców, ale przede wszystkim do studentów i wykładowców zajmujących się kształceniem młodzieży aspirującej do wykonywania zawodu wychowawcy resocjalizującego. Autor ma nadzieję, że zawarte w niej przemyślenia będą skłaniać do refleksji i motywować do doskonalenia kompetencji zawodowych także praktyków. – Ze wstępu
red. Małgorzata Rószkiewicz, Krystyna Mazurek-Łopacińska, Adam Sagan
Problematyka doboru próby jest jedną z najczęściej poruszanych obszarów metodycznych w badaniach marketingowych. Strategie i schematy doboru są związane z rodzajem podejmowanych badań, charakterem losowanych lub wybieranych jednostek, ich dostępnością oraz stosowanymi metodami analizy danych. Zagadnienia te są przedmiotem niniejszego opracowania. Jest ono pokłosiem XXIII Warsztatów Metodologicznych im. Profesora Stefana Mynarskiego organizowanych w 2019 roku w Uniwersytecie Szczecińskim. Warsztaty te odbywają się cyklicznie od 1996 roku i są poświęcone dyskusjom nad wybranymi zagadnieniami metodologicznymi związanymi z badaniami marketingowymi. Stanowią one również płaszczyznę integracji wiedzy z obszaru marketingu, statystyki, metodologii badań, zarządzania, ekonomii i socjologii.
Monografia składa się z dziesięciu rozdziałów poświęconych problematyce doboru próby we współczesnych badaniach marketingowych i obejmuje zagadnienia dotyczące doboru próby w podejściach ilościowych, jakościowych i mieszanych, specyfikę doboru próby w badaniach sondażowych i eksperymentalnych, w modelach eksplanacyjnych i predykcyjnych, specyfikę prób badawczych w podejściach jedno- i wielopoziomowych, zagadnienia imputacji braków danych oraz badania z wykorzystaniem prób studenckich. Przedstawione przez autorów metody dobierania próby i aspekty związane z tym postępowaniem mają służyć wspieraniu badaczy rynkowych w rozwiązywaniu stawianych przed nimi problemów i prawidłowej realizacji celów badawczych. Monografia jest więc przeznaczona dla osób zainteresowanych prowadzeniem badań marketingowych, a więc badaczy zatrudnionych w agencjach badawczych, pracowników przedsiębiorstw realizujących własne badania, a także pracowników naukowych i studentów uczelni ekonomicznych. – Ze wstępu
red. Agnieszka Gozdek
Z satysfakcją przekazuję Czytelnikom zebrane − w jednym dziele − opracowania badań dotyczących wyzwań stojących obecnie przed transportem i proponowanych sposobów ich rozwiązywania. Problematykę monografii ujęto w ośmiu rozdziałach. Trzy pierwsze rozdziały dotyczą ogólnych trendów rozwojowych, oddziałujących na potrzeby transportowe i procesy transportowe, w pięciu kolejnych przedstawiono rekomendacje dla rozwiązań prowadzących do bardziej zrównoważonego rozwoju transportu i udziału tego ważnego sektora w polityce neutralności klimatycznej.
Elżbieta Załoga (rozdz. 1) skoncentrowała uwagę na zmianach demograficznych, które prowadzą w Unii Europejskiej do wzrostu znaczenia grupy osób starszych wśród użytkowników transportu, zmianie ich wzorców mobilności i wymagań wobec usług transportowych, co w konsekwencji prowadzi do odejścia od paradygmatu mobilności na rzecz paradygmatu dostępności. Autorka zwróciła uwagę na nieuchronny proces starzenia się społeczeństwa Unii Europejskiej, a także potrzebę większego udziału kobiet w strukturze zatrudnienia w transporcie oraz rosnące znaczenie zastosowań sztucznej inteligencji. Agnieszka Gozdek i Emilia Kuciaba (rozdz. 2) postrzegają sztuczną inteligencję jako efektywne narzędzie rozwiązywania problemów współczesnego transportu poprzez jej wpływ na jakość i bezpieczeństwo transportu oraz redukcję zanieczyszczeń środowiska. Elżbieta Szaruga (rozdz. 3) przedstawiła metody i wyniki badań z zakresu energochłonności krajowych przewozów pasażerskich zarobkowym transportem samochodowym z punktu widzenia autokorelacji przestrzennej pomiędzy województwami Polski. Autorka zidentyfikowała i zweryfikowała pięć zależności, zwracając uwagę na potrzebę klasteryzacji badanych jednostek pod względem analizowanych cech statystycznych. Stanisław Krawiec i Krzysztof Krawiec (rozdz. 4) przedstawili, na podstawie projektu PLATON, proces konwersji taboru autobusowego w miastach i aglomeracjach z autobusów konwencjonalnych do docelowej floty zasilanej elektrycznie. Autorzy zwrócili uwagę na uwarunkowania takiego procesu, wybrane dylematy zarządcze jego planowania oraz instrumentarium wsparcia projektowania tych działań. Tomasz Kwarciński (rozdz. 5) przedstawił wyniki badań przeprowadzonych wśród pasażerów transportu na żądanie w Szczecinie. Jarosław Brach (rozdz. 6) omówił ekonomiczne i ekologiczne aspekty wprowadzenia do eksploatacji tzw. zestawów mega wydłużonych, o podniesionej dopuszczalnej masie całkowitej (klasy MLHV-SEC), zauważając w tym rozwiązaniu narzędzie dla dekarbonizacji transportu.
Proponowane kierunki rozwiązań w transporcie mieszczą się w obszarze dostępności, energochłonności oraz efektywności transportu. Arkadiusz Drewnowski (rozdz. 7) dokonał analizy wpływu planowanej oferty Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej na konkurencyjność kolei oraz zwiększenie dostępności usług transportowych dla mieszkańców regionu. W ostatniej części monografii (rozdz. 8) Nell Adamczyk wskazuje, na podstawie oryginalnych badań w wiodących polskich transportowych spółkach akcyjnych (notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie), że wyższą efektywność osiągają te jednostki gospodarcze, w których w kierowniczych gremiach zarządów i rad nadzorczych zasiadają kobiety. Dziękuję Autorom za wkład wniesiony w dyskusję nad współczesnymi wyzwaniami i kierunkami osiągnięcia w pełni zrównoważonego transportu. Ważne jest bowiem nie tylko osiągnięcie celu działań, ale również przyjęcie właściwego sposóbu postępowania. Otwarcie się na nowe, przełomowe technologie pozwoli obecnym pokoleniom w przyszłości, bez kompromisów, wykorzystywać w pełni wszystkie formy mobilności. – Agnieszka Gozdek redaktor naukowy
Agnieszka Tomaszewicz
W monografii skupiono się przede wszystkim na zaprezentowaniu istoty e-administracji publicznej w ujęciu teoretycznym oraz na potencjalnych korzyściach i barierach wynikających z wykorzystania rozwiązań teleinformatycznych w administracji publicznej.
W pracy wykorzystano głównie źródła informacji wtórnych, w tym pozycje bibliograficzne, obejmujące krajową i zagraniczną literaturę przedmiotu oraz raporty i analizy z zakresu e-administracji publicznej, a także dokumenty o charakterze legislacyjnym, zwłaszcza akty prawa krajowego i unijnego; materiały statystyczne, obejmujące przede wszystkim dane publikowane przez Europejski Urząd Statystyczny (Eurostat), Główny Urząd Statystyczny (GUS), Ministerstwo Administracji i Cyfryzacji oraz dane publikowane przez Organizację Narodów Zjednoczonych.
Monografia składa się z pięciu rozdziałów. W rozdziale pierwszym przedstawiono teoretyczne aspekty administracji publicznej z uwzględnieniem jej lokalnego wymiaru. Zawarto w nim podstawowe pojęcia z zakresu administracji publicznej oraz samorządowej, odnoszące się zwłaszcza do samorządu terytorialnego, ze szczególnym uwzględnieniem zadań, jakie on realizuje. Drugi rozdział pracy zawiera charakterystykę społeczeństwa informacyjnego, jako stymulatora wdrażania e-administracji publicznej, w tym samorządowej. Ponadto dużą uwagę poświęcono prezentacji podstawowych programów, inicjatyw i strategii o zasięgu europejskim, krajowym i lokalnym. W rozdziale trzecim przedstawiono istotę e-administracji publicznej na tle charakterystyki administracji w jej tradycyjnym ujęciu. W rozdziale tym podjęta została próba usystematyzowania podstawowych pojęć z zakresu e-administracji. Przedstawiono także uwarunkowania rozwoju oraz potencjalne efekty wykorzystania rozwiązań e-administracyjnych w administracji publicznej, zwracając uwagę na nierozerwalnie związane z nią e-usługi – jako te, które stanowią fundament jej rozwoju. Czwarty rozdział na podstawie szerokiej analizy literatury przedmiotu oraz innych źródeł wtórnych dokonuje przeglądu i systematyzacji mierników określających poziom administracji elektronicznej na świecie. W ostatnim, piątym rozdziale, zaprezentowano kierunki rozwoju e-administracji publicznej w wybranych krajach oraz przedstawiono model doskonalenia rozwoju e-administracji publicznej wskazujący na działania mające na celu doprowadzenie do usprawnienia, a tym samym poprawy jakości, obsługi społeczności lokalnych przez e-administrację publiczną. – Ze wstępu
Jakub Swacha
Gamifikacja polega na użyciu wybranych elementów charakterystycznych dla gier poza nimi. Zastosowana przy oprowadzaniu zwiedzających, pozwala zwiększyć ich zaangażowanie, poprawić ich wrażenia z wizyty, ułatwiać nabywanie wiedzy i umiejętności, czy pomóc w kształtowaniu pozytywnych postaw.
W czasach ogólnej dostępności urządzeń mobilnych nośnikiem gamifikacji mogą być e-przewodniki mobilne dostarczane użytkownikom w postaci aplikacji uruchamianych na ich własnych smartfonach. Platforma emused.eu jest inicjatywą powołaną do życia w kierowanym przez Uniwersytet Szczeciński konsorcjum, której celem jest umożliwienie nawet małym muzeom wykorzystania potencjału gamifikacji przy oprowadzaniu zwiedzających. Jest to możliwe dzięki udostępnionemu w chmurze oprogramowaniu, które służy do tworzenia i zarządzania zgamifikowanymi trasami zwiedzania dostępnymi na urządzeniach mobilnych.
W niniejszym opracowaniu opisano: założenia i budowę platformy, podstawowe zasady korzystania z niej, zarządzanie treściami udostępnianymi poprzez e-przewodniki i reguły gamifikacji, możliwość, poprzez platformę, analizy danych o zachowaniu użytkowników, a także przykład udanego wdrożenia e-przewodnika opartego na platformie w wiodącej atrakcji turystycznej południowej Szwecji. Wcześniej, w rozdziale otwierającym, przybliżono koncepcję gamifikacji, psychologiczne przesłanki jej skuteczności, uwarunkowania jej stosowania w turystyce, a także kluczowe jej składniki.
Liczymy, że opracowanie to spotka się z zainteresowaniem tak badaczy gamifikacji, jak i praktyków – pragnących wykorzystać platformę emused.eu do zapewnienia zgamifikowanych e-przewodników w atrakcjach turystycznych, którymi zarządzają.
Wojciech Drożdż, Bartosz Pilecki, Dawid Ciężki, Maciej Sroka
Prezentowana monografia składa się z czterech rozdziałów. W pierwszym przedstawiono kompleksową charakterystykę oraz rolę sektora energetycznego, akcentując jego istotne znaczenie dla gospodarki. Charakterystyce poddano kluczowe podsystemy sektora, takie jak wytwarzanie, przesył i w szczególności – dystrybucja. Zwieńczeniem rozdziału jest analiza oraz ocena wyzwań inwestycyjnych w kontekście kierunków oraz konsekwencji rozwoju sektora energetycznego w Polsce. Drugi rozdział to analiza czynników wpływających na przychody operatorów systemów dystrybucyjnych. Analizie poddano przede wszystkim składniki opłat czy kalkulację stawek za usługi dystrybucji, ale także specyfikę funkcjonowania OSD oraz zasady kształtowania taryfy. W trzecim rozdziale przedstawiono mechanizm kształtowania przychodów operatorów systemów dystrybucyjnych. Oprócz analizy zasad określania przychodu regulowanego, wyodrębniono w nim również charakterystykę kosztów operacyjnych, amortyzacji i podatków, a także kosztów zakupu energii elektrycznej, usług przesyłowych i dystrybucyjnych oraz model zwrotu z zaangażowanego kapitału. Czwarty rozdział stanowi kompleksową charakterystykę elementów i mechanizmów kształtujących nowy model rynku energii elektrycznej w kontekście roli operatorów systemu dystrybucyjnego. Zawarto w nim szczegółowy opis funkcjonowania OSD w odniesieniu do transformacji energetycznej, a także w ujęciu funkcjonalnym przeanalizowano najważniejsze zagadnienia wynikające z nowych wyzwań stojących przed OSD w najbliższej przyszłości. W monografii w przekrojowy sposób przedstawiono OSD w różnych ujęciach jego funkcjonowania: zewnętrznym – w całym sektorze energetycznym Polski, wewnętrznym – pod względem kształtowania kosztów i przychodów, oraz jego przyszłości – w kontekście nowych wyzwań wynikających z transformacji energetycznej. Sektor energii elektrycznej przechodzi obecnie transformację, a to wymaga podejmowania inicjatyw rozwojowych oraz daleko idących inwestycji przedsiębiorstw energetycznych. By były one skuteczne i optymalne należy odpowiednio nimi zarządzać, uwzględniając także obecne trendy zmieniającego się otoczenia przedsiębiorstw oraz gospodarstw domowych.
Celem publikacji jest przekazanie wiedzy z zakresu zarządzania przedsiębiorstwem pełniącym funkcję OSD, jako szczególnym podmiotem w transformacji rynku elektroenergetycznego w Polsce. Autorzy skoncentrowali się na zagadnieniach związanych z tym tematem, wyjaśniając w sposób kompleksowy mechanizmy funkcjonowania, warunków otoczenia i trendów rozwoju sektora energii eklektycznej, które są także niezbędne do podejmowania decyzji zarządczych. – Ze wstępu
Beata Skubiak
Kluczowy problem podjęty w niniejszej książce dotyczy tego, jakie kryteria powinny być brane pod uwagę przy delimitacji obszaru problemowego, aby interwencja publiczna była skuteczna i przyczyniała się do pożądanych zmian. Celem szczegółowym w warstwie teoretycznej jest zaproponowanie nowej definicji obszarów problemowych adekwatnej do obowiązującego paradygmatu rozwoju. Wreszcie celem monografii jest także pogłębienie wiedzy, którą dziś dysponujemy i nadanie jej waloru praktycznego, użytecznego dla kształtowania polityki rozwoju na obszarze problemowym.
Osiągnięcie przedstawionych celów wymaga łącznej analizy teorii rozwoju regionalnego i lokalnego oraz koncepcji rozwoju obszaru problemowego. Jeśli ta bowiem ma służyć zmianie ekonomicznej i społecznej, nie może być badana w oderwaniu od głównego nurtu myśli teoretycznej o rozwoju, jak też stanowionych i realizowanych polityk rozwoju, a wreszcie – realnie zachodzących procesów rozwoju na poziomie lokalnym.
Obszary problemowe dysponują także potencjałem rozwojowym, ale jego wykorzystanie zależy od opracowania i wdrożenia odpowiedniej polityki państwa, opartej na rozumieniu kluczowych czynników decydujących o rozwoju lokalnym i regionalnym. Polityka ta musi śmielej czerpać z nowego paradygmatu rozwojowego i odnosić go do obszaru problemowego. Potencjał rozwojowy regionu nie powinien opierać się wyłącznie na budowaniu silnej pozycji jego stolicy. O kondycji i rozwoju regionu decydują również mniejsze ośrodki subregionalne. – Ze wstępu